samedi 14 octobre et dimanche 15

Samedi, il y a mouvement de foule vers st André ça tombe bien car au réveil, la vallée d’Oraison est complètement bouchée, ce qui termine de me décider à aller à st André.

A l’arrivée, il y a un monde fou à l’atterro…

On se groupe et on grimpe au déco.Retour pour moi sur st André que je désertais depuis quelques années.

Plus de monde qu’en Août ! au moins 80 à 100 pilotes…dont quelques rapaces du cube !

On se prépare et à 13h feu, la machine est en route !

Guillaume est déjà au plaf, il annonce qu’il file vers les antennes, c’est terminé je ne l’entendrai plus !

Je vais aussi vers les antennes au milieu de vautours et d’une grappe de pilotes, qui n’hésitent pas à me couper la route alors que j’enroule !…culé !

On vole sur la face Ouest, on est poussé par du sud, et au dessus c’est sud-est ! quelques tartages, mais rien de dramatique. Je fais 2500 au cheval blanc et je crains d’aller vers le Carton puis le Traumas, route pour Dormillouse. Finalement je décide de filer vers la barre de coup et le pic de couard pour être plus au vent du Sud.

Face à st André ça n’avance pas terrible (entre 15 et 17km/h) et je préfère aller vers la vallée de la Javie pour essayer de raccrocher le Blayeul en face sud-est.

Je pars à 2200 et file à 55 vers la Javie.

Juste derrière le pic de Couard et au fond le cheval blanc…

Le Blayeul est juste devant avec son sommet dénudé, mais je tombe dans la stabilité.

Manque 100m pour rester en attente d’un pétard qui monte, je descend poser au Brusquet.

Je suis pris immédiatement par une dame qui me pose à la gare des cars de Digne.

En une heure j’arrive à ma voiture à Oraison.TRACE

Pendant ce temps là, Guillaume s’acharne à aller jusqu’à Dormillouse,en se refaisant à chaque fois très bas, puis réussi à revenir et pose à st André, chapeau, c’était dur, d’après lui. Un pilote pose bien après lui vers 18h passé…en posant quasiment à la tombée du jour.

ma trace : cliquez sur l’image pour voir les détails visugps des grattages…