{"id":1440,"date":"2018-10-25T17:52:27","date_gmt":"2018-10-25T17:52:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rapacesdazur.fr\/2018\/10\/jeudi-25-octobre-a149004238"},"modified":"2018-10-25T17:52:27","modified_gmt":"2018-10-25T17:52:27","slug":"2018-10-jeudi-25-octobre-a149004238","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rapacesdazur.fr\/?p=1440","title":{"rendered":"Jeudi 25 octobre"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n

Comme c’est ma semaine de congés et que l’émagramme pour le Garlaban donne 800 de plaf entre 13h et 14h , vent faible de sud-est…j’y vais !<\/span><\/p>\n

On est finalement 10 pilotes au déco et personne ne veut faire fusible tant c’est \u00ab\u00a0mou\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Vers 12h50 un vautour nous rend visite et enroule juste en face du déco….c’est l’heure !<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Je décolle à 13h05 et c’est très teigneux, tonique, thermique quoi ! J’essaie l’IKUMA25 de chez Niviuk…merci J.Cde Cuges.<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Les couleurs sont pétantes et l’aile bien maniable…<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

C’est assez dur de monter à la croix, mais en dérivant bien les petits pétards on y arrive.<\/span><\/p>\n

Au loin sur la mer les cum arrivent. Je monte 3 fois à la croix et fais le plaf à 850…<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

L’Ikuma transmet bien la masse d’air (trop) et je jette l’éponge au bout d’une heure.<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Les atterros sont rock and roll…trop courts pour les uns…<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Scabreux pour d’autres que je ne nommerais pas…\"glasses\"\/<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Trop longs pour d’autres encore qui font demi tour pour tenter de poser vent de cul….oups !<\/span><\/p>\n

\"Jeudi<\/a><\/p>\n

Ou nickel chrome comme maître Minh qui pose tel un dieu…<\/span><\/p>\n

Journée presque d’été…<\/span><\/p>\n

Gérard<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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