{"id":1922,"date":"2023-07-01T11:55:55","date_gmt":"2023-07-01T11:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rapacesdazur.fr\/2023\/07\/mardi-27-juin-petit-cross-improbable-a214442441"},"modified":"2023-07-01T11:55:55","modified_gmt":"2023-07-01T11:55:55","slug":"2023-07-mardi-27-juin-petit-cross-improbable-a214442441","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rapacesdazur.fr\/?p=1922","title":{"rendered":"Mardi 27 juin : Petit cross improbable"},"content":{"rendered":"
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 https:\/\/www.xcontest.org\/world\/en\/flights\/detail:ksuxcle\/28.6.2023\/10:34<\/a><\/p>\n

Le lundi j’ai zappé la météo, et ils ont bien volé autour de Signes. Aller-retour Cuges, et pointe à Méounes. Moi pendant ce temps je faisais des belotes chez ma tante…<\/p>\n

Du coup le soir apprenant que ça ne volait pas si mal je me penche un peu sur la météo. Plafs faiblards autour de 1500 max, vent de sud-est assez marqué dans la couche et beaucoup de nuages ensuite à l’est de la Durance avec développements, averses et orages isolés sur l’intérieur du 83 et 04.<\/p>\n

Évidement quand j’arrive à Signes, toujours la même chanson, y a eu une navette mais on ne sait pas s’il y en aura une autre… Et l’école ? Pas sûr qu’ils remontent, ça dépend si ce n’est pas trop fort pour les élèves… Bref toujours la même chansonnette qui me gonfle. D’autant plus que je suis assez fatigué et que je n’ai pas trop la pêche de monter sous le soleil de 11h avec mon sac. Mais bon pas le choix et du coup je m’y colle…<\/p>\n

Arrivé au décollage je retrouve ladite navette qui se repose ainsi que les malins qui sont venus tôt le matin pour profiter de cette navette et ensuite attendre deux plombes au déco car évidemment à 10h c’est un peu tôt pour espérer prendre des thermiques…<\/p>\n

J’y retrouve les mêmes que d’habitude avec Yves, le diable qui a déjà décollé vers 11h20 et qui survit depuis 40 min, Alaing, Capt’ain, Daniel et trois ou quatre autres. Bref la foule des grands jours à Signes !<\/p>\n

Je me prépare tranquillement pendant que le diable finit par s’extraire doucement sur les Launes et que les autres papotent.<\/p>\n

Il est 12h30 et je décide de décoller en sud-est. Le diable a fait le plaf (pas très haut) et a disparu du panorama. On est 5 ou 6 à avoir choisi le créneau et on essaye de trouver une bulle salvatrice. Je finis par sortir le premier pour taper 1400 au nuage ! Quel plaf… Belle rue de cums sur la ste Baume (d’ailleurs c’est là qu’il y a un diable caché) mais moi je n’aime pas la ste Baume alors je pars vers le nord-ouest poussé par le sud-est, qui se transforme en est vers Mazzaugue… Du coup ça sent le vol de merde… je suis bas, contré par l’est avec des cums faméliques au-dessus de la plaine de Mazzaugue. Je me bats au-dessus de la petite carrière et finis par trouver une petite ascendance qui décale et me monte au nuage. Ouf ! Pas posé à Mazzaugue aujourd’hui.<\/p>\n

Je pars en transition à 1400 direction St-Maximin poussé par le sud-est vers des petits cums assez peu consistants et avec des cycles courts… Mais j’arrive à me maintenir et refais 1400 sur Ollières face aux éoliennes.<\/p>\n

Là c’est plus compliqué je me fais descendre et suis obligé de dégager vers Pourrières car je suis au-dessus de la forêt avec peu d’options pour poser. Heureusement la Zéolite plane sans trop plomber avec 50% d’accélérateur. Je vise un petit cum famélique, je suis à moins de 300m sol et j’arrive à trouver une ascendance qui me remonte en décalant jusqu’à 1600 !<\/p>\n

\"Mardi<\/a>Maintenant direction Rians, toujours poussé par le sud-est où je me maintiens assez facilement en attrapant quelques cums déjà plus sympathiques. La plaine qui mène vers Ginasservis est vide de tout cumulus. Le seul cum est au milieu de Cadarache… Je pars dans la direction de Cadarache mais arrivant sur la zone à 1000 puis 800m j’hésite à aller chercher le cum… Je longe l’ouest de la plaine de Ginasservis pour profiter des micros reliefs et me fait bien contrer par une tendance est…. Du coup presque au niveau de Ginasservis je mange un peu le coin nord-est de Cadarache, je suis à 1000m donc pas bon… Mais j’arrive en décalant à suivre le thermique vers mon cum juste au-dessus du réacteur d’essais… Je le quitte pour pas trop exagérer et file sur Vinon et la pompe à planeurs. Un planeur y enroule et me montre la sortie à 1500 au nuage. Marc B ? Peut-être ?<\/p>\n

Le ciel à l’est et au nord est bien bâché et très laiteux et depuis le début du vol je vois au loin de gros développements qui débordent vers St-André. Pas envie d’aller par là-bas. Du coup je me laisse encore pousser par le sud-est et traverse la Durance en direction de Manosque où je me refais assez facilement jusqu’à 1500 sous un cum.<\/p>\n

De ce coté le ciel est beaucoup plus joli avec beaucoup de bleu et des petits cumulus bien gentils comme je les aime. Je passe au nord de Manosque et reprends un peu sous un petit cum, je commence à me dire qu’avec ce vent de sud-est et ces petits nuages je ne suis pas loin de Lure et qu’après Lure les reliefs sont là pour m’aider et qu’ensuite il y a Lus la croix-Haute et le Vercors… Mais mince, je n’avais pas prévu un gros vol aujourd’hui ! Merde alors, ne suis pas prêt mentalement !<\/p>\n

Bref au lieu de réfléchir et d’analyser la situation je rêve ! Je ne fais pas attention au fait que le flux s’oriente plus sud et que la zone porteuse est sur un axe un peu plus nord et moins nord-ouest. Je lâche mon ascendance faiblarde sous mon petit cum et vise le suivant, bien plus prometteur…<\/p>\n

Mais à 1200 avec 700m de gaz sous les pieds on n’a pas droit à l’erreur. Ma finesse se dégrade car la composante sud-est est moins bonne, je descends beaucoup et avance moins bien. Je vise St-Michel l’observatoire et ses coupoles mais je suis trop juste. Il me manque 200 ou 300 m pour accrocher sous le cum qui coiffe l’observatoire. Merde la loose je n’ai plus le choix que de trouver un champ pour poser, le plus près de la route. Je pose ou plutôt je m’étale dans un champ de thym juste en face du château Sauvan pas loin des villages de Mane et de Forcalquier.<\/p>\n

Je reste comme un con au milieu du champ à regarder le ciel avec des regrets. Mais déjà ce vol avec ces petits plafs était déjà un miracle. C’est dommage de gâcher quand on pense avoir fait le plus dur mais bon ce n’est pas grave.<\/p>\n

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\"Mardi<\/a><\/p>\n

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Le retour en stop assez stressant au début car sur des micros départementales, va super bien se passer ensuite et je serai à 19h30 à La Ciotat pour me baigner, puis dîner chez ma tante dans un cadre idyllique. Comme quoi parfois c’est pas si mal de pas se perdre au bout du monde…<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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